• Standardne 3,6 V alalisvoolu madalpingeajam, mis ühildub spetsiaalsete veearvestite liitiumakudega.
• Ülimadala voolutarbimisega disain: mikro-amprite tase ooterežiimis, väike energiatarve ühe ventiiliga töötamiseks.
• Väike ja kompaktne struktuur, sobib klapiga juhitavate veearvestite siseruumi.
• Stabiilne pöördemoment, iselukustuva ja piirkaitsega, tugev veesurvekindlus.
• Stabiilne töö, madal müratase ja usaldusväärne klapi töö.
• Pikk kasutusiga, kõrge sobivusaste veearvestite juhtpaneelidega, lihtne juhtimine ja tugev ühilduvus.
DC 3,6 V täiturmehhanismi põhifunktsioonid on signaalide vastuvõtmine veearvesti peajuhtimispuldilt, täielik automaatne klapi avamine ja sulgemine ning automaatne vee sulgemine kaitseks võlgnevuste või ebatavaliste tingimuste korral. See toetab klapi kaugjuhtimist ja võimaldab intelligentset veehaldust.
| 1. Nimipinge | 3,6 V |
| 2.Tööpinge | 2,5-5V |
| 3. tühivoolul | <=100mA (temperatuur 23 ℃) |
| 4. Lukustatud rootori vool | ≤520mA (030P mootor) |
| 5.Torque | ≥2NM (20001) |
| 6.Lülitusaeg | ≤8s (20001) |
| 7.Vähendussuhe | 20001 (DN15-20) |
| 8. Reajärjestuse määratlus (saab kohandada) | I. Grey (avatud) II. Kollane (COM) III. Lilla (sulge) IV. Punane (positiivne) V. Must (negatiivne) |
| 9. Veekindel klass | IP67 |
Mida teha, kui klapp jääb kinni ja täiturmehhanism käivitab lukustatud rootori voolu?
V: Täiturmootori lukustatud rootori vool (≤520 mA) on konstrueeritud ülekoormuskaitsega. Kui ummistus tekib, tuvastab veearvesti juhtpaneel liigvoolusignaali ja katkestab automaatselt täiturmehhanismi toite, vältides mootori läbipõlemist. Pärast ummistuse tõrkeotsingut (nt ventiilis olevate lisandite eemaldamist) võib täiturmehhanism normaalset tööd jätkata.
Aadress
nr 25, Huancheng West Road, Zhangqi linn, Cixi linn, Ningbo, Zhejiangi provints, Hiina
Tel
E-post
